クルド人の危険運転が19歳青年の命を奪う（前編）供述を変えて責任転嫁、法廷での異様な光景
「優生（ゆうき）の死の意味を考えてほしい」。19歳の会社員山本優生（ゆうき）さんが2026年1月14日にトルコ国籍の在日クルド人による危険運転の車に衝突されて亡くなった。
犯人の解体業クルト・ハイリ被告（事故当時29歳）に9月、さいたま地裁で自動車運転処罰法違反（過失致死）により拘禁刑1年6月の実刑判決が出た。山本さんの母が取材に応じた。
埼玉クルド人問題の取材を通して聞こえてくる“不穏なうわさ”…「静かな侵略」は進んでいるのか
犯罪被害者とその親族は、心の苦しみに加えて日常が壊され、多くの負担に直面する。相手が外国人の場合に、それらの手間がさらに煩雑になる。愛する人の死を受け入れられない中で、裁判、捜査協力などに翻弄されてしまう。
さらにこの事故では、おかしな問題が加わった。外国人と取り巻き日本人の行動が異常なのだ。事故はクルド人側に責任があると裁判の判決で認定された。しかしこのクルド人は「山本さんが信号無視をした」とうそをついた。それを日本人のクルド人支援者たちがSNSなどで拡散した。こうしたうそや中傷は、遺族を苦しめた。
外国人犯罪で被害者はどのような苦しみに直面するのかを示し、山本さんの慰霊のために何ができるのかを考えたい。日本に外国人移民が増える中で、このまま制度の欠陥を放置すれば、同じ苦しみが増えかねない。
実刑判決の重み
事故は2026年1月14日午前6時30分ごろ、埼玉県川口市柳崎5丁目の交差点で発生した。ハイリ被告の運転する白いトヨタのプリウスが赤信号を無視して交差点に時速40キロメートルで侵入し、左から青信号の信号表示に従って進んできた山本さんのスクータータイプのバイクに衝突した。
山本さんは病院に運ばれたが同日午後4時27分に亡くなった。死因は多発外傷による出血性ショックだった。写真でわかる通り、現場は見通しの良い交差点で、ハイリ被告側に問題があったのだろう。
埼玉県警は現場で事故直後に、ハイリ被告を逮捕した。彼は事故後に車の中にいたもようで救護義務も果たさなかった。さいたま地検は、自動車運転処罰法違反（過失致死）で3年を求刑した。
この法律の過失致死罪では、事故を繰り返していないとたいてい執行猶予になるという。実刑判決は重いもので、裁判所は被告の行為の悪質性を考慮したとみられる。
ただし、ハイリ被告は控訴した。また事故直後に被告は保釈され、今も日本で自由に生活している。法律に基づく決定とはいえ、釈然としない。
不法滞在者の子どもにビザを与えた政府
そして事故を取り巻く状況が異様だ。埼玉県南部では迫害された難民であると自称してトルコ国籍のクルド人が2000〜3000人ほど居着いている。トルコはクルド人の迫害政策をとっておらず、難民申請中は帰国させられない。そのため大半は虚偽の難民申請で仕組みを悪用した出稼ぎと思われる。彼らは一族を頼って来日し、合法滞在者の作った会社で解体業を行う人が多い。
この人たちの一部は素行が悪く、犯罪や住民への迷惑行為をしている。危険運転も問題行為の一つだ。また埼玉南部では、クルド人だけではなく外国人の関わる交通事故が頻発している。しかし、埼玉県警は外国人の危険運転を積極的に取り締まっているようには思われず、住民に不安と不満が広がっている。
ハイリ被告は日本の運転免許証を持っており、車の保険に入っていたが、クルド人は無免許運転で事故を頻繁に起こしている。被告は、かつて難民申請をしたようだが、この逮捕の際には合法滞在となっている。その滞在資格はわからない。
日本政府は2025年に不法滞在者の子どもに人道的配慮からビザを与え、親にも与えてしまった。ハイリ被告はそれで滞在しているとの説がある。最終確認はできなかったが、それが事実とすれば政府の政策の失敗が、この事故につながった可能性がある。
またハイリ被告の車かどうかは不明だが、地域の人によると、この地域では白いプリウスなど、クルド人と見られる中東系の男たちの運転する車の暴走が事故の前も後もあるという。住民が通報しても、埼玉県警による取り締まりの動きが鈍いとの批判と不信が現地で広がっていた。
詳細を報じないオールドメディア
クルド人など在日外国人は、SNSで贅沢な生活を自慢するのが好きだ。ハイリ被告もSNSを熱心にやっていた。自分のプリウスや贅沢な生活が映っていた。プリウスは数千万円の値段のする高級車で、クルド人がなぜ取得できたかは不明だ。
日本人はそのSNSの中に写っていなかった。同じ民族の関係だけで生活ができ、日本人と交流していないのだろう。被告は事故直後にそのSNSアカウントを削除した。
日本のオールドメディアは事故の一報を伝えただけで、その後は報道をしていない。詳細を伝えたのは産経新聞だけだ。外国人問題で、世論が取り締まり強化を求めており、世論の硬化を警戒して報道したくないのだろうか。この事故で外国人をめぐるさまざまな問題が見えるのに、沈黙はおかしい。
公判中のクルド人たちの異様な態度
3回行われた裁判の公判でのハイリ被告と傍聴に来たクルド人の態度は異様だった。検察側は、警察の捜査段階でのハイリ被告の供述の変遷を指摘。当初は「信号が黄色だったので進行した」と供述したが、その後に警察官が別の車のドライブレコーダーの映像から、被告側の信号が赤で被害者側が青だったことを告げると、「考えごとをしていて信号を見落とした」と供述を変えた。
さらに被告人への弁護士、検察官、裁判官の質問の中で、自身が交差点で認識した信号の色について「青色だった」「黄色だった」「青から黄色に変わったところを見た」と次々に変え、最終的に「青だったと思う」とした。
それまでの間違いを裁判官から指摘されると「通訳が間違った訳をしていたみたいだ」と述べた。その際に検察官が「通訳のせいにして供述を変えるのは、法廷に対する侮辱だ」と強い口調で批判した。
ハイリ被告は「考えごとをしていたため信号を見落とした」と公判で述べた。事故の前日に子どもたちを怒った後「どうしてあんなに怒ってしまったのかと考えていた。私はここ（日本）では歓迎されていない。子供たちが物音を立てると『うるさい』と言われ、すぐに警察を呼ばれる。日本人の子供が何かうるさいことをしても、文句を言えない。そんなことを考えていた」と説明した。
在日クルド人は、批判をされたり、犯罪や抗議を受けたりすると「差別」と言い返して、話をずらす。そうした責任転嫁をこの裁判でもハイリ被告は行った。また被告は「反省している」「二度と車に乗りたくない」と発言した。ところが遺族には、一度も顔を向けず、裁判にTシャツなどの軽装で来た。反省を感じられない。
クルド人が公判の傍聴に多数来た。彼らは部族社会の名残があり、親族が一緒に動く。彼らは公判中に私語をかわすなどしていた。さらに検察官の求刑の際に、ハイリ被告の妻が大声をあげて泣いた。威嚇の意味があったと思われる。
国法を犯罪者に適用する厳粛な裁判制度の意味を、被告も周囲のクルド人もわかっていないのだろう。このような集団で問題のある外国人が埼玉県民の隣で暮らし、日本人の安全を脅かしている。
文/石井孝明 内外タイムス
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